El Freight Opportunity Engine lee la tarifa que llega, la cruza con su cartera y le devuelve a quién abordar primero, con la oferta lista. Su equipo trabaja más oportunidades sin aumentar la plantilla.
Fue descubrir, rápido, qué cliente debía recibirla — antes de que se acabe el espacio, entre el GRI o el competidor llame primero.
Correos sueltos, bloques de texto, planillas y PDFs llegando todo el día, de múltiples navieras y agentes.
Quién embarca en cada ruta, con quién embarca hoy y cuál es el dolor de cada cliente — todo disperso en la cabeza de los vendedores.
Cuando aparece la tarifa buena, el espacio y el equipo cambian en días. La información para actuar rápido no está organizada.
Cada tarifa que entra sale del otro lado como objetivo priorizado, campaña disparada y embudo en movimiento — sin que nadie tipee para que ocurra.
Pegue el correo o adjunte el archivo. El parser lee bloques Carrier/POL/POD, FAK y tarifarios — y la tarifa se convierte en una tarjeta viva, con validez y free time.
Un clic cruza la tarifa con toda la cartera. Los clientes con lanes compatibles aparecen rankeados por score, con el margen de venta ya aplicado.
Seleccione los objetivos y dispare. Los deals nacen en el Kanban, los follow-ups entran a la agenda — cadencia armada sin tipear.
¿Registró "Solicitó cotización"? La tarjeta avanza a Cotización enviada y la próxima acción ya aparece en la agenda. Aquí nadie arrastra tarjetas.
No es un formulario para llenar. Es el motor que centraliza tarifa, propuesta, embudo y agenda — para que el vendedor pase el día vendiendo, no organizando.
Centralice tarifas de múltiples navieras y encuentre la mejor oportunidad en segundos — como un buscador de vuelos, para flete internacional.
Genere propuestas comerciales completas y correctamente cotizadas en minutos, listas para enviar al cliente.
Una tarjeta por empresa, score y temperatura, Copilot con sugerencia de próxima acción. El embudo siempre bajo el control del gestor.
Tareas priorizadas, reprogramación por días hábiles y feriados, cadencia de follow-up creada por eventos.
Centralice los cargos de cada naviera y puerto en un solo lugar, siempre actualizados y listos para armar la propuesta correcta.
Blank sailings, GRIs y recortes de capacidad se vuelven un Boletín de Mercado con urgencia comercial — cierre las propuestas abiertas antes del alza.
Los CRMs genéricos organizan contactos. Aquí, toda la inteligencia — matching, score, insights — gira alrededor de la trade lane.
Lee correos de tarifas, tarifarios y capturas. Calcula score, sugiere la próxima acción — y nunca inventa un dato: si el documento es ilegible, devuelve vacío.
| Hoy: planilla + bandeja de entrada | Con el Opportunity Engine | |
|---|---|---|
| Dónde vive la tarifa | Perdida en el correo, en formatos distintos | En el Radar — estructurada, con validez y free time |
| Quién embarca en la ruta | En la cabeza de cada vendedor | Lanes mapeadas por cliente, cruzadas en segundos |
| Reacción a la tarifa buena | Depende de quién vio el correo primero | Objetivos rankeados por score → campaña en minutos |
| Embudo | Estado desactualizado en la planilla | Pipeline por eventos — el resultado mueve la tarjeta |
| Propuesta | Recalculada a mano en cada cotización | Flete + cargos locales + P-TAX (la tasa de cambio oficial del día) con spread configurable, armados al instante |
¿Y un CRM genérico? Es una base de datos vacía a la que tendría que enseñarle comex desde cero, para al final no tener el flujo que importa.
Aislamiento de datos por empresa, control de acceso por perfil y sucursal, y tratamiento de datos conforme a la LGPD (ley brasileña) y al RGPD. Su cartera y sus tarifas no entrenan modelos de terceros.
El acceso al producto es exclusivo de los participantes del beta. Durante los 90 días del programa, el fundador paga 20% de la tarifa — US$ 300/mes en lugar de US$ 1.500 —, recibe onboarding asistido y sigue con el precio fijado por 24 meses.
Conocer el programaNo. La IA lee planillas, correos de tarifas y fuentes de datos del sector, y estructura todo — usted confirma antes de guardar.
El producto fue diseñado para equipos comerciales de 2 a 20 vendedores. Cuanto más chico el equipo, más valiosa es la priorización automática.
No. Principio de producto: la IA nunca inventa navieras, valores ni clientes. Un documento ilegible devuelve vacío, y nada se guarda sin confirmación humana.
Sí. Marítimo FCL/LCL, aéreo con peso tasado y terrestre nacional, incluyendo tránsito aduanero (DTA) calculado desde los cargos locales.
Portugués, inglés y español, nativos en la plataforma.
Participando del beta. Estamos en la fase del Programa Founding Customer, y en ella el acceso al Freight Opportunity Engine es exclusivo de las empresas seleccionadas — no hay demostración pública ni entorno de evaluación abierto. La página de Producto describe el motor en detalle, y la etapa de conversación de la selección existe para que usted resuelva sus dudas antes de decidir. Conozca el programa.
Estamos seleccionando cinco freight forwarders para fundar el producto con nosotros. La postulación toma pocos minutos y la respuesta sale en hasta 5 días hábiles.
Postularse al programa fundador
